日韩精品视频在线观看_,日韩A无V码最新版在线观看,日韩A无V码在线播放

孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線

“一帶一路”重點建設工程，亦是“中孟印緬經濟走廊”的重要組成部分
卡斯柯以EPC模式負責該項目的通信信號工程

鹽通高鐵

作為八縱八橫”主通道“沿海通道”的重要組成部分，卡斯柯為其提供了FZk-CTC3.0調度集中系統和iLOCK計算機聯鎖系統，并首次安裝了智能CTC系統。

廣深鐵路信號改造

卡斯柯為全線車站和站場提供FZk-CTC3.0調度集中系統。

鄭萬高鐵

卡斯柯為其提供了FZk-CTC3.0調度集中系統和iLOCK計算機聯鎖系統。

珠三角城際鐵路莞惠段

2016年3月30日，珠三角城際鐵路莞惠段正式開通運行，裝配CTCS2-200K+ATO車載的CRH6A-0405動車組正式投入商業運營。

平煤鐵路

2019年10月，STP-KA 2.0系統在平煤鐵路中心站通過了現場功能驗證試驗，目前系統運行情況良好。

日照港集團鐵路運輸公司

卡斯柯基于區域集中控制的鐵路綜合自動化系統面向集疏港鐵路的第一次成功應用。

兗礦集團鐵路運輸處

在信息化的基礎上，實時統計和分析各類運輸技術指標，及時發出預警信息，支持鐵路經營、管理、決策科學化。

陜西鐵路物流集團

量身定制了一套綜合運輸調度系統，以調度集中系統為核心，集成綜合調度管理系統、貨運管理信息系統、車站綜合管理系統等各專業，通過對各種資源的統一調度指揮，實現了陜鐵物流集團鐵路運輸管理的高度自動化和智能化。

山西潞安集團鐵路運營公司

成功探索了包含設計、施工、設備的總包集成交付模式，實現了集成定制化交鑰匙工程。

中國平煤神馬集團鐵路運輸處

將無線調車機車信號及監控系統與綜合調度系統完美結合，卡斯柯第一次在地方鐵路領域制定并實施車地空間一體化的整體解決方案。

大秦鐵路

卡斯柯對大秦鐵路的原有調度集中系統進行升級改造，將FZk-CTC3.0調度集中系統順利投入運營，圓滿完成了這條重載鐵路的大修改造。

浩吉鐵路

浩吉鐵路是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，卡斯柯為全線132站提供了全自主知識產權FZk-CTC3.0系統。

廣深港高鐵香港段

卡斯柯為其提供了SIL2級FZk-CTC調度集中系統，以及計算機聯鎖系統和CSM-KA信號集中監測系統。

大秦鐵路

卡斯柯承擔建設了湖東、茶塢、秦皇島東、柳村南等站場的STP系統，采用GSM-R網絡實現STP車載與地面系統信息傳輸

滬昆客專（云貴段）

滬昆客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，卡斯柯為其提供14個站的CSM-KA信號集中監測系統

包西鐵路

卡斯柯為該項目提供了自主研發的，且通過國際第三方SIL4級安全認證的LKD2-KA車站列控中心系統

云桂鐵路（云南段）

云桂鐵路（南寧－昆明）屬國家《中長期鐵路網規劃》中的干線鐵路，卡斯柯為其提供31個站的列控系統，是卡斯柯承建的首條C2（250km/h）標準長大干線客專車站列控中心項目

廣深線紅海站

中國早期鐵路干線計算機聯鎖系統

尼日利亞阿卡鐵路

阿卡鐵路是尼日利亞乃至西非的第一條現代化鐵路，全部采用中國技術、中國標準
卡斯柯為阿卡鐵路提供了全部9站的信號系統核心——VPI型計算機聯鎖系統

老撾THANALENG（塔納楞）站

卡斯柯為老撾THANALENG站提供了自主研發的iLOCK-E型全電子計算機聯鎖系統，這也是中國早期出口的全電子計算機聯鎖系統

上海虹橋站

iLOCK首次應用于全路特等客運站

南寧鐵路局

2011年9月22日，南寧鐵路局列車調度指揮系統圓滿完成新舊調度樓的切割工作

武廣客運專線

武廣客運專線為京廣客運專線的南段（武漢 - 廣州），卡斯柯為其提供了C3標準客運專線CTC系統

太原鐵路局CTC和TDCS工程

卡斯柯為該項目提供了FZk-CTC和TDCS 3.0系統

膠濟客運專線

卡斯柯為該項目提供了包括FZk-CTC、CSM-KA、LKD1-ka在內的多種信號系統產品

青藏鐵路

青藏鐵路是實施西部大開發戰略的標志性工程，也是中國新世紀四大工程之一，卡斯柯為其提供了FZk-CTC系統和微機監測系統

蘭新高速鐵路

蘭新（蘭州-新疆）是中國《中長期鐵路網規劃》的重點項目，也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分
卡斯柯為該項目提供了優勢傳統產品FZk-CTC和新一代信號集中監測CSM-KA系統

哈齊高鐵

哈齊（哈爾濱至齊齊哈爾）高鐵作為國家“十二五”規劃的重點工程，卡斯柯為該項目提供了FZk-CTC調度集中系統及iLOCK型計算機聯鎖系統

蘭州至中川機場鐵路

蘭州至中川機場鐵路是隴海陸路大通道蘭州至張掖鐵路的重要組成部分
全線采用卡斯柯的FZk-CTC調度集中系統和CSM-KA信號集中監測系統

南寧局客專中心

卡斯柯為南寧局調度所新建1套FZk-CTC中心總機系統，承擔了局管內客專CTC系統的接入，并預留局管內新建、改建鐵路接入條件，實現了南寧局客專線和普速線調度指揮系統分開運營

吉布提鐵路

卡斯柯為海外提供的成線制CTC系統，包括4個CTC車站，1個CTC新中心

西安動車段

西安動車段是國家鐵路“十二五”規劃重點建設項目
全線3個CTC及CSM車站和1個調度中心采用卡斯柯設備，實現了CTC調度集中系統在復雜動車檢修系統的成功應用

鄭州局新建客專中心

卡斯柯為鄭州局調度所新建1套CTC中心總機系統，承擔局管內客專CTC系統及城際CTC系統的接入，總機系統配置滿足既有線（局管內）客專調度系統接入

寶蘭客專

卡斯柯為寶蘭客專提供了FZk-CTC調度集中系統以及CSM-KA信號集中監測系統，并將其打造成高標準、高質量、高水平的三高精品工程，成為全路客專建設的標桿

西成高鐵

西成高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網絡的重要組成部分，也是卡斯柯在西部地區的又一條重點線路。
卡斯柯為其提供了FZk-CTC型調度集中系統，助力項目順利開通，保障乘客出行安全

蘭州局新建調度中心

卡斯柯為該項目提供了高鐵CTC中心總機系統和普鐵TDCS/CTC中心總機系統各一套，包括5個高鐵CTC調度臺、8個普鐵CTC調度臺和10個普鐵TDCS調度臺

南昌局調度中心

卡斯柯為該項目提供了高鐵中心CTC總機系統和普鐵中心CTC/TDCS總機系統各一套，并在一年完成普速機房、客專機房、調度中心的搬遷