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    沙漠變通途,卡斯柯助力世界首條沙漠鐵路環線開通運營

    2022-06-22

    6月16日,備受矚目的和若鐵路開通運營,昔日沉寂的邊疆荒漠在列車飛馳而過的呼嘯聲中迎來了新的生機與活力。


    和若鐵路位于世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣,西起新疆和田地區和田市,東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣,長825公里,設計速度120公里/時。線路開通后,與格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路連通,環繞塔克拉瑪干沙漠一周,全長2712公里,是世界首條沙漠鐵路環線。


    和若鐵路是新型列控系統的現場示范應用線路,作為該線路的信號系統供應商之一,卡斯柯為其配備了自主研發的列控聯鎖一體化系統(TIS)、臨時限速服務器系統(TSRS)、基于北斗衛星定位的新型列控車載設備、列車完整性檢查設備(EOT)等設備,為列車安全運營保駕護航。


    值得一提的是,其中TIS系統是卡斯柯歷時3年研發攻關的技術成果,是整合了列控中心和計算機聯鎖全部功能的列控聯鎖一體化系統。該系統具備集成度高、維護方便的優點,可通過全電子執行單元與信號機、道岔、軌道電路等軌旁設備接口,是信號系統的地面核心設備之一。


    卡斯柯TIS設備機柜


    和若鐵路項目現場地處沙漠地帶,多風沙,且海拔高、溫差大,環境惡劣。對此,卡斯柯項目團隊克服種種困難,始終以飽滿的精神和嚴謹認真的態度推進試驗和調試任務。今年4月,卡斯柯參與完成了新型列控系統ATP、TIS、TSRS、EOT設備在和若鐵路的綜合試驗,為實現工程示范運用打下了良好的基礎。


    卡斯柯員工在和若鐵路項目現場


    面對疫情期嚴格的防疫管控政策和人員調度難題,多名駐守一線的卡斯柯員工自2022年春節假期后一直堅守至今,圓滿完成了現場調試及驗收工作,為線路的順利開通保駕護航。


    卡斯柯員工對電務人員講解操作機使用


    卡斯柯助力和若鐵路開通,結束了南疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地不通火車的歷史,有利于進一步完善新疆鐵路交通網。此外,卡斯柯參建和若鐵路,有幸參與國家鐵路新型列控系統研發應用這一重大項目,也將持續激勵更多卡斯柯人不斷鉆研新技術,開發新應用,為鐵路事業發展貢獻力量。

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