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    卡斯柯又一創新性試驗在靖神鐵路取得突破進展

    2022-03-25

    近期,由卡斯柯自主研發的基于北斗定位的移動閉塞智能列控系統在靖神鐵路完成了滿載的萬噸重載列車追蹤試驗。這是繼多車空載追蹤試驗后,卡斯柯在列控研發領域的一次重要的技術升級和關鍵突破。


    重載列車追蹤試驗現場


    3月17日,在陜西鐵路物流集團有限公司的指導和靖神鐵路公司的大力支持下,卡斯柯于靖神鐵路紅石橋-趙石畔區段,順利完成了5000噸滿載貨車和10000噸重載貨車的追蹤運行試驗。根據重載鐵路復雜運營場景,現場完成了49種運營場景、495個應用實例的驗證。


    重載列車追蹤試驗現場


    為提升靖神鐵路的運輸效率,增強列車運行安全保障,卡斯柯綜合運用自主研發的5大關鍵技術,對靖神鐵路既有列控系統進行了擴能升級改造。而且,還根據項目實施情況完成系統需求、工程設計、應用測試、運營維護等相關技術規范的編制,建立一套全生命周期管理體系,為其后續推廣應用提供了一整套交鑰匙的解決方案。


    5大關鍵技術:

    • 多源融合的列車自主定位技術
    • 融合列車縱向動力學模型、多質點動力學模型和重載列車控制策略的重載列車安全制動模型
    • 高安全等級的列車完整性檢查技術
    • 以綜合調度為中心的閉塞模式動態切換技術
    • 重載鐵路運能動態配置策略技術


    基于北斗衛星定位的移動閉塞智能列控系統是貨運鐵路的技術發展方向,可有效推動鐵路運輸技術和裝備進步。同時,有利于實現“碳達峰、碳中和”“公轉鐵”等國家戰略部署針對重載鐵路實現綠色低碳轉型的要求,滿足運營維護單位對高運能、高實時、高密度、無人化及強安全的重載貨運需求。本試驗的成功實施,不僅填補了該技術適用于國內繁忙鐵路干線的研發空白,對既有干線鐵路擴能改造也具有示范引領作用,具有良好的推廣應用前景。

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